Functie en specificatie van autodraad

1. 1. Structuur van de elektrische draad
Draden zijn dragers voor de overdracht van elektrische signalen en stromen. Ze bestaan ​​voornamelijk uit isolatie en draden. Draden met verschillende specificaties komen overeen met verschillende isolatiematerialen en koperdraadstructuren. De evaluatieparameters van de draad omvatten voornamelijk de diameter, het aantal koperdraden, de isolatiedikte en de buitendiameter van het geleiderdeel. Om de mate van interferentie door verschillende signalen tijdens de transmissie te verminderen, worden twisted-pairdraden en afgeschermde draden ook in auto's gebruikt. Vanwege het grote aantal draden dat in voertuigen wordt gebruikt, worden voor het gemak van de productie van kabelbomen en het aftersales-onderhoud van het hele voertuig over het algemeen verschillende kleuren voor de isolatie gebruikt om ze van elkaar te onderscheiden.

1. 2. Specificaties van draden
De draden die in auto's worden gebruikt, zijn voornamelijk laagspanningsdraden. Met de ontwikkeling van hybride elektrische voertuigen en puur elektrische voertuigen worden er steeds meer hoogspanningskabelbomen in auto's gebruikt. De auteur van dit artikel bespreekt echter voornamelijk laagspanningsdraden, met de huidige industriestandaard. De draadspecificaties zijn Japanse standaarddraden en Duitse standaarddraden.

2. Ontwerp en selectie van autodraden
2. 1. Draadamperage
De belastbaarheid van draden is een factor waarmee rekening moet worden gehouden in het ontwerpproces. De belastingsstroom van draden is vastgelegd in GB 4706.1-2005. De stroomdoorlaatbaarheid van de draad is afhankelijk van de doorsnede, het materiaal, het type, de wikkelmethode en de omgevingstemperatuur van de draad. Er zijn veel factoren die van invloed zijn en de berekening is complexer. De belastbaarheid van verschillende draden is doorgaans te vinden in de handleiding.

Factoren die de stroombelastbaarheid beïnvloeden, kunnen worden onderverdeeld in interne en externe factoren. De eigenschappen van de draad zelf zijn de interne factoren die de stroombelastbaarheid van de draad beïnvloeden. Het vergroten van het kernoppervlak, het gebruik van hooggeleidende materialen, het gebruik van isolatiematerialen met een goede temperatuurbestendigheid en thermische geleidbaarheid, en het verminderen van de contactweerstand kunnen allemaal de stroombelastbaarheid van de draad verhogen. Externe factoren kunnen de stroombelastbaarheid verhogen door de afstand tussen de draden te vergroten en een lay-outomgeving met een geschikte temperatuur te kiezen.

2. 2. Matching van draden, connectoren en klemmen
De afstemming van draden en aansluitklemmen wordt hoofdzakelijk onderverdeeld in afstemming van de stroombelastbaarheid en afstemming van de mechanische krimpstructuur.

2. 2. 1. Aanpassing van de stroomdraagkracht van aansluitingen en draden
De stroombelastbaarheid van de aansluitingen en draden moet overeenkomen om ervoor te zorgen dat zowel de aansluitingen als de draden de belasting tijdens gebruik aankunnen. In sommige gevallen wordt de toegestane stroomwaarde van de aansluiting wel gehaald, maar wordt de toegestane stroomwaarde van de draad overschreden. Hier moet speciale aandacht aan worden besteed. De stroombelastbaarheid van draden en aansluitingen kan worden bepaald door tabellen en gerelateerde informatie op te zoeken.
De toegestane stroomsterkte van de draad: het klemmateriaal is messing, de stroomsterkte wanneer de klemtemperatuur 120 ℃ is (de hittebestendige temperatuur van de klem) wanneer onder spanning; de hittebestendige koperlegering, de stroomsterkte wanneer de klemtemperatuur 140 ℃ is (de hittebestendige temperatuur van de klem).

2. 2. 2. Afstemming van de klem- en draadcapaciteit mechanisch krimpgedeelte
Om de mechanische krimpstructuur te garanderen, moeten de klemmen na het krimpen van de draden aan bepaalde normen voldoen. De beïnvloedende factoren zijn voornamelijk de volgende onderdelen:
(1) Bij het openen van de draden is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de isolatie en de kern van de kabelboom intact en onbeschadigd zijn. De typische structuur na het openen is weergegeven in de afbeelding.

Functie en specificatie van autodraad1

Plaatsingstijd: 23-12-2022